京哈高铁北京至承德段进入开通倒计时

在全国又覆盖了一千个城市，京哈进入都有布局都有落地。

派代网网友精选评论@千与商寻：高铁不知道，高铁说你傻还笨，第一，挣不了钱你在这你怪人家老马?这只是一个平台，肯定有人欢喜有人忧的，入驻天猫一定是稳赚的?拉不出屎你为啥不去赖地板太硬?第二，你觉得自己真的会运营，会管理?价格区间你有定好了?产品定位你有做到了?人才招聘都找了那些大神?等等这些，你扪心自问，那些做到位了。北京我的原创设计品牌在天猫售价是工厂贴牌出厂价的2倍。

真是的，至承你这些人，好好的设计师不做，非要趟这浑水，真的不做死就不会死。有些网友评论的内容说，德段倒计博主我真的不知道你怎么会亏这么多钱，德段倒计我亲戚家的淘宝店啥事不管，一个人也月赚2000，我想说，天猫和淘宝还是有一定区别的，虽然都是马先生的产业，淘宝是个人，1000块就可以入驻，说是卖假货的地方也不为过，那个市场已经烂了。所以马先生才赶紧开了天猫这个平台，开通而天猫须得是企业，开通需要10万保证金和6万年服务费，基本条件是：一般纳税人公司(就是能开增值税发票的公司)两年以上;R商标两年以上。

不给天猫商家钱就没有流量还是一起看我的这2倍的倍率是亏是赚，京哈进入仔细推算过我的毛利率是10%，京哈进入以下图形剖析： 再上传一张刚刚工厂发给我的7月份的出货单，像这样的单子文件夹已经一大摞了呢，去年的今年的，不要脸的欠着，不是有人说要想成功必须做到1：坚持;2：不要脸;3：坚持不要脸。先讲一下我的专业先说我专业的，高铁我是设计师，高铁我对于品牌价格的套路也算门儿清的，用我的专业跟大家聊聊一件衣服的卖价是怎么算出来的吧，工厂自有品牌一般销售倍率为2-2.5倍，知名品牌倍率为出厂价的3-4倍，千万不要以为这个倍率很高了，同一品牌的同一件衣服在二线商场价格的倍率为出厂价的5-8倍，一线商场为6-10倍，所以单就这点来说，天猫的性价比还是不错的。

出货单下图：北京 好了，北京就拿第一款L16A033S来说，天猫售价是199，我的毛利率是10%，那我一件衣服毛利是接近赚30元，当然这个30元还要减去固定开支，固定费用有员工工资、房租水电、办公费用，加起来10W+/月，那么纯利润我还剩多少呢?没有多少了，没有积少成多、没有销量就会亏得好惨，亏在库存，亏在固定开支、亏在广告费。

document.writeln('关注创业、至承电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。当然作为商业平台，德段倒计赚钱是无可厚非的，但是已经到赚钱无下限了。

有网友回复，开通不刷单必死，我回复他，刷单必死，刷单要给佣金啊，还是有快递费啊，天猫依然扣点啊，还会被抓被降权啊~降权了就很无奈啦。 马先生就是一个大坑而马先生的天猫就是一个大坑，京哈进入能吸引这么多商家就是因为他的用户多啊!快死的人想出去，活着的人想进来。

摘要：高铁今年格外的与众不同，高铁自从大点的活动改为人工审核，就变成了内定，这点大家都心知肚明，这几年一路跟着马云走过天猫，天猫的大环境变了，小二权力太大，想让谁上活动就让谁，要是没有路子，抢购是绝对过不去的。天猫的直通车、北京钻展、活动之类的才是他最大的中间商。

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